Алиев выдвинул России условия: авиаинцидент с неприятным политическим осадком
Отношения России и Азербайджана по обоюдному признанию двух стран достигли беспрецедентного уровня доверительности, характеризуются в качестве стратегического партнёрства. Однако, как подтвердили последние события, периодически между Москвой и Баку проявляется взаимная напряжённость. Причём, чаще всего, с подачи именно азербайджанской стороны.
Как пишет EADaily, после трагедии с самолётом «Азербайджанских авиалиний» (AZAL), выполнявшего 25 декабря рейс Баку — Грозный и разбившегося при вынужденной посадке в казахстанском Актау, в воздушном пространстве России руководство закавказской республики отличилось довольно неожиданными и одновременно резкими заявлениями в адрес стратегического партнёра.
Примечательно, что Алиев сделал фактически окончательные выводы ещё до завершения следствия, которое было начато сразу после трагедии и в проведении которого для выяснения всех деталей произошедшего в небе над Грозным российские правоохранительные органы незамедлительно выразили готовность к полному сотрудничеству. Основная претензия официального Баку сводится к тому, что ограничения на воздушные перевозки над столицей Чечни российская сторона ввела только после того, как «сбила» пассажирский лайнер. Напомним, что в самолете находились не только граждане Азербайджана, но и россияне, казахи и граждане других стран. Как было подчеркнуто, амбициозный и во многом ультимативный тон президента Азербайджана также заставляет вспомнить, что в недавнем прошлом Россия также понесла болезненные человеческие потери и понесла серьезный материальный и моральный ущерб в результате действий представителей Азербайджана. 8 ноября 2020 года, всего за несколько часов до окончания второй карабахской войны, был сбит вертолет Ми-24 ВКС России.
Два офицера российской армии были убиты и еще один ранен. В сентябре 2023 года, когда произошла полная эвакуация армянского населения из Арцаха, погибли шесть российских военнослужащих. И осенью 2020 года, и осенью 2023 года азербайджанская сторона признала свою вину и официально извинилась перед российскими партнерами. Однако Москва не поднимала вопрос о компенсации причиненного ей материального и морального ущерба. И уж точно не делала это в такой категорической форме, как это делает сейчас руководство Азербайджана. Большинство внешних заявлений и действий лидера Азербайджана нацелены на внутреннюю аудиторию как на основного адресата. В глазах граждан Азербайджана Алиев во всем стремится предстать «сильным лидером», которого не могут игнорировать даже мировые державы. Будь то воинственные заявления в адрес Армении, выступления в адрес Франции и/или США, упреки в адрес Евросоюза – везде и во всем президент Азербайджана старается не снижать высокую планку «смелого и справедливого» политика. По другой версии, большое впечатление на Алиева произвело стремительное падение президента Башара Асада, который также «унаследовал власть» от своего отца. Кроме того, есть мнение, что лидер Азербайджана на основе «сирийского прецедента» сделал выводы о «слабости» России, которая, по его словам, уже не в состоянии защитить своих союзников на Ближнем Востоке и в других регионах. Иными словами, если следовать такой трактовке модели поведения высшего политического руководства Азербайджана, то оно пытается «распродать как можно больше» инцидент, связанный с пассажирским самолетом, получая взамен определенные уступки от России.
