Зурабян: Мечта Алиева сбылась: азербайджанские пассажиры и грузовики не увидят «лица армянина»

14 января Республика Армения и Соединенные Штаты Америки подписали «Рамочное соглашение о реализации TRIPP», которым николопашиняновская дипломатия в Армении сделала еще один бесславный шаг, чтобы «опустить планку» суверенитета нашей страны. Об этом написал вице-председатель АНК Левон Зурабян.

«Согласно документу, на территории Армении создается специальное «прикрытие» для строительства и эксплуатации коммуникационных маршрутов, соединяющих Азербайджан с Нахиджеваном, исключительное управление которыми фактически передается на 99 лет «компании развития TRIPP», которая будет создана с контрольным пакетом акций в правительстве США».

На самом деле, вся информация, распространенная Reuters накануне 8 августа прошлого года и представленная в речи президента США Трампа, которую армянские власти открыто опровергли в истерическом тоне, полностью подтвердилась. Теперь ясно, что в действительности они пытались постепенно, по крупицам, донести до нашего общества информацию об унизительной для Армении сделке, надеясь, что за это время государственная пропагандистская машина промывания мозгов и преследования политических оппонентов позволит сдержать волну возможного восстания в результате дипломатических провалов.

А опубликованный документ войдет в историю нашего государства как одна из самых позорных страниц ослабления нашей независимости и суверенитета по следующим причинам (список, конечно, не исчерпывающий).

В течение первых 49 лет своей деятельности 74% «Компании развития TRIPP» будут принадлежать Соединенным Штатам Америки, и только 26% — Армении, что также означает, что Америка получит львиную долю прибыли от транзитных операций на нашей суверенной территории. После этого контрольный пакет акций, 51%, будет принадлежать Америке еще 50 лет. Наше государство было обязано хотя бы сохранить контрольный пакет акций в своих руках, чтобы мы могли говорить о сохранении суверенитета.

Наиболее тревожное положение документа гласит: «Армения намерена предоставить компании «TRIPP Development Company» следующие исключительные права: планировать, проектировать, разрабатывать, строить, эксплуатировать и обслуживать мультимодальную транзитную инфраструктуру в пределах обозначенных транзитных маршрутов». Согласно этому пункту, никто, ни другая компания, ни даже правительство Республики Армения, не могут строить какую-либо другую коммуникационную инфраструктуру на территории ТРИПП. Таким образом, правительство Армении признает, что в течение 100 лет оно не будет иметь права, например, строить железную дорогу, соединяющую Армению с Ираном, или даже просто соединяющую Мегри с Ереваном, потому что американское правительство может быть против. Что это значит? Это значит, что мы передаем наш суверенитет в стратегически важных районах Сюника другому государству. Это просто неприемлемо и должно быть пересмотрено с Соединенными Штатами.

Хотя в Рамочном соглашении есть раздел, посвященный обязательствам Армении, в случае Соединенных Штатов Америки такой раздел полностью отсутствует, что подчеркивает исключительно односторонние обязательства Армении.

По какой-то причине в обосновании доли Армении появилась фраза «денежные инвестиции по мере необходимости», что означает, что даже предоставление собственных суверенных земель недостаточно для получения ее мизерной 26% доли, и Армении все еще необходимо осуществить дополнительные денежные инвестиции.

Еще одно позорное положение заключается в том, что «Компания развития TRIPP» в зоне действия фактически получает статус абсолютного сборщика налогов, что кодифицировано в следующем параграфе:

«Компания развития TRIPP может собирать и удерживать доходы из различных источников, которые будут включать, помимо прочего, следующее:

• плату за доступ к инфраструктуре,
• коммерческую деятельность в рамках транзитного маршрута,
• аренду и развитие недвижимости,
• плату за услуги,
• доли дохода от организаций специального назначения».

 

И наконец, главная мечта Ильхама Алиева сбылась: азербайджанские пассажиры и грузовики не увидят «лица армянина», поскольку «фронт-офис», взаимодействующий с ними, будет управляться «Компанией развития TRIPP», а «бэк-офис», контролируемый правительством Армении, будет напрямую получать информацию от «Компании развития TRIPP». Более того, проверки пассажиров и грузов будут проводиться по принципу «селективности на основе риска – современный грузовой досмотр», что означает, что в лучшем случае будет проверен небольшой процент пассажиров и грузов, и только в случаях, отобранных «Компанией развития TRIPP».

Таким образом, правительство Никола Пашиняна, наполнившее подписанный с США документ пустыми заявлениями о «суверенитете» Армении, фактически уступает его Сюнику, что имеет стратегическое значение для нашей независимости и суверенитета, закрывая строительство инфраструктуры, соединяющей Армению с Ираном, в частности, железной дороги, на 100 лет. Единственным смягчающим обстоятельством является то, что подписанный документ еще не породил никаких юридических обязательств. Армения должна поставить перед собой цель реализовать мирный план, который позволит ей сохранить свои суверенные права на строительство коммуникационной инфраструктуры. Любое правительство, преследующее другие цели, должно уйти», — отметил он.