Eurasianet: Турция заложила фундамент своего участка железнодорожного коридора TRIPP

Правительство Турции активно использует новые экономические возможности, созданные мирным планом президента США Дональда Трампа для Армении и Азербайджана, пишет Eurasianet.

22 августа власти Турции провели церемонию закладки фундамента новой 224-километровой железнодорожной линии, которая протянется от Карса до Дилуджу, на границе с азербайджанским анклавом Нахичевань. Железная дорога Карс-Дилуджу станет крупнейшим участком нового транзитного коридора, являющегося центральной частью мирного плана Трампа.

«Возможности, открываемые планом Трампа, укрепят экономическое сотрудничество на Южном Кавказе, ускорят открытие границ и нормализацию дипломатических отношений», — заявил министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу на церемонии, зачитывая послание президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана.

Он также охарактеризовал железнодорожное сообщение как «стальную международную связь, которая укрепит социально-экономические отношения между Азией и Европой, простираясь от Китая до Европы».

Если мирный процесс между Азербайджаном и Арменией будет завершен, железная дорога Карс-Дилуджу соединится с существующей железной дорогой в Нахчыване, которая, в свою очередь, соединится с запланированным проектом «Маршрут Трампа для международного мира и процветания» (TRIPP).

Хотя Турция официально начала строительство участка Карс-Дилуджу, многое остается неопределенным, включая график строительства. В своей речи Ураглоглу намекнул, что реализация проекта займёт четыре-пять лет, но политические аналитики в Турции задаются вопросом, действительно ли церемония закладки фундамента ознаменовала начало строительства или была лишь символическим жестом, связанным с внутриполитической повесткой Турции.

Также неясно, что будет с существующим железнодорожным сообщением между Турцией, Арменией и Азербайджаном.

До распада Советского Союза и начала армяно-азербайджанского конфликта в конце 1980-х годов существовало прямое железнодорожное сообщение между Карсом и столицей Армении Ереваном, а также между Ереваном и столицей Азербайджана Баку.

Уже поднимаются вопросы о роли Среднего коридора через Грузию, который был введен в эксплуатацию только в 2017 году после строительства новой железной дороги от Карса до границы с Грузией. Линия Баку-Тбилиси-Карс (БТК) оказалась не столь популярной в качестве грузового маршрута, как изначально предполагалось, и, по прогнозам, потеряет значительную часть перевозок по Среднему коридору в пользу TRIPP.