Stratfor: Азербайджан становится ключевой транзитной страной для Ирана и России в обходе санкций

Вице-премьер Азербайджана Шахин Мустафаев объявил 13 октября, что строительство железной дороги и автомагистрали Горадиз-Агбенд, являющихся основными звеньями транспортных коридоров «Север-Юг» и «Араз», будет завершено к 2026 году. Это заявление последовало за трехсторонней встречей в Баку между вице-премьерами Азербайджана и России и министром транспорта Ирана, которая была посвящена углублению координации в области логистики, энергетики и таможенной инфраструктуры, пишет аналитический центр Stratfor.

Как отмечается, быстрое завершение строительства коридора «Араз» укрепляет позиции Баку как логистического узла, соединяющего Россию и Иран, превращая Азербайджан в ключевое транзитное государство для обхода санкций. Полноценно функционирующий коридор позволит российским нефтепродуктам, промышленным товарам и материалам двойного назначения транспортироваться через Иран в Персидский залив, ослабляя торговые ограничения Запада. Встреча также отражает переход Баку к сотрудничеству с Москвой и Тегераном в условиях, когда обе стороны стремятся получить доступ к мировым рынкам, игнорируя санкции.

Международный транспортный коридор «Север-Юг» представляет собой мультимодальную сеть железнодорожных, автомобильных и морских маршрутов, соединяющую Северную Европу и Россию с Персидским заливом и Южной Азией через Азербайджан и Иран. Его западная ветвь проходит через Азербайджан, соединяя российские каспийские порты с иранской железнодорожной сетью и далее до Бендер-Аббаса. Аразский коридор, параллельный маршрут вдоль реки Аракс на ирано-азербайджанской границе, служит альтернативой поддерживаемой США Международной инициативе мира и процветания Трампа (TRIPP), проходящей через Армению.

Трёхсторонняя встреча состоялась после встречи Путина и Алиева.