PISM: Подписание мирного договора между Арменией и Азербайджаном в ближайшие месяцы маловероятно
Армения и Азербайджан подписали декларацию о будущем мирном соглашении при посредничестве США. Несмотря на формулировку, разработанную президентом Дональдом Трампом, которая представляет его в качестве посредника в мирном процессе, декларация не является новаторской. Маловероятно, что мирный договор между Арменией и Азербайджаном будет подписан в ближайшие месяцы. Однако декларация расширяет влияние Америки в регионе, одновременно ограничивая влияние России, считает польский аналитический центр The Polish Institute of International Affairs (PISM).
Как уже отмечалось, подписание декларации было важно для имиджа Дональда Трампа, представляя его как человека, способного разрешать глобальные конфликты. С одной стороны, соглашение укрепило его амбиции в борьбе за Нобелевскую премию мира. С другой стороны, это укрепило его авторитет как посредника в более сложных конфликтах между Израилем и ХАМАС, а также между Россией и Украиной. Однако подписание Вашингтонской декларации не означает автоматического установления мира между Арменией и Азербайджаном. На данном этапе сложно сказать, когда будет подписан мирный договор. Однако успех декларации будет во многом зависеть от реальных и долгосрочных обязательств США по нормализации армяно-азербайджанских отношений и созданию транспортного маршрута, соединяющего две части Азербайджана через территорию Армении.
«Поэтому важно сохранить интерес и приверженность администрации Трампа мирному процессу и развитию TRIPP. Это также может позволить властям США разработать более эффективный подход в отношении соседних стран, Грузии и стран Центральной Азии», — отмечается в анализе.
Было подчёркнуто, что ЕС, включая Польшу, должен продолжать поддерживать мирный процесс между Арменией и Азербайджаном в ближайшие месяцы, поощряя стороны к выполнению обязательств, содержащихся в Вашингтонской декларации. Кроме того, могут быть представлены конкретные предложения по финансовому и инвестиционному участию в развитии транспортных маршрутов в регионе Южного Кавказа. Это может ускорить строительство необходимой инфраструктуры и способствовать более быстрому росту, а в долгосрочной перспективе и товарообороту между ЕС и странами Азии в рамках так называемого «Среднего коридора», важной частью которого станет Кавказский маршрут.
