Галузин: Пока никаких сигналов из Армении относительно пересмотра статуса российской военной базы в Гюмри не поступало
Пока никаких сигналов из Армении относительно пересмотра статуса российской военной базы в Гюмри не поступало. Об этом в интервью RTVI отметил заместитель министра иностранных дел России Михаил Галузин.
«Знаете, таких сигналов от армянской стороны пока не поступало. Более того, армянская сторона официально заявила, что Ереван не обсуждает вопрос демонтажа российской военной базы в Гюмри», — отметил заместитель министра.
Он подчеркнул, что Россия выполняет свои обязательства по соглашению о военной базе в Гюмри и ожидает того же от Армении.
По словам Галузина, некоторые силы и прозападные неправительственные организации (НПО) в Армении пытаются дискредитировать российское военное присутствие в стране, «но все эти попытки тщетны».
Говоря о «маршруте Трампа», чиновник отметил, что перспективы его реализации «неясны», но проект «только выиграет от участия России». По словам Михаила Галузина, проект «маршрута Трампа» не появился «из ниоткуда».
«Все вопросы, связанные с восстановлением транспортно-экономических связей на Южном Кавказе в 2022-2023 годах, а восстановление таких связей было частью трехсторонних российско-армянско-азербайджанских соглашений об урегулировании конфликта, обсуждались в рамках российско-азербайджанско-армянской трехсторонней рабочей группы на уровне заместителей глав правительств трех государств», — напомнил Михаил Галузин.
Как отметил заместитель министра иностранных дел России, «именно тогда обсуждались пути восстановления железнодорожного сообщения».
«Кроме того, мы не виноваты в том, что эти дискуссии, этот диалог в рамках трехсторонней рабочей группы были прерваны. Сейчас его крайне сложно продолжить, поскольку Армения, насколько я понимаю, пообещала американской стороне 49% уставного капитала будущей железной дороги», — отметил чиновник.
Он добавил, что после агрессии США и Израиля против Ирана иранская сторона вряд ли будет довольна присутствием США к северу от своих границ. Более того, некоторые эксперты считают, что китайская сторона также вряд ли будет удовлетворена контролем США над определенным участком транспортно-логистического маршрута из Центральной Азии в Европу, в виде «маршрута Трампа».
Галузин напомнил, что армянскими железными дорогами управляет Закрытое акционерное общество «Южно-Кавказские железные дороги», являющееся дочерней компанией Российских железных дорог. Транзит через Армению должен осуществляться в соответствии с нормами и правилами Евразийского экономического союза, из которого Армения, по ее словам, не хочет выходить.
«Наконец, «трамповский маршрут» пройдет через территорию, охраняемую российскими пограничниками, которые десятилетиями вместе со своими армянскими коллегами охраняют границы Армении с Турцией и Ираном. Поэтому, так или иначе, мнение России и Евразийского экономического союза должно быть учтено», — отметил Михаил Галузин.
Дипломат подчеркнул, что процесс вступления Армении в Европейский союз начался, и Ереван предпринимает практические шаги в этом направлении. Он добавил, что ситуация, когда Армения закрепляет в своем законодательстве намерение вступить в ЕС, «продолжая пользоваться всеми преимуществами членства в Евразийском экономическом союзе», «неприемлема» для членов ЕАЭС. Поэтому Москва «не совсем понимает», почему армянское руководство не спешит проводить референдум о членстве в этих ассоциациях.
По словам дипломата, к декабрю «эксперты проработают как экономические, так и правовые аспекты возможных последствий приостановки участия Армении в ЕАЭС».
