Почему валидатор в транспорте отклоняет вашу карту и как работает алгоритм?
Оплата проезда банковской картой стала ежедневной проблемой для граждан. Система иногда отклоняет даже пополненные карты. Заместитель директора Telcell говорит, что работает специальный алгоритм, который и является причиной отказа. В отличие от платежных терминалов в магазинах и супермаркетах, которые работают онлайн и списывают сумму немедленно, валидаторы в автобусах работают в офлайн-режиме. Это означает, что когда пассажир подносит карту к валидаторе, сумма не списывается сразу.
«Когда гражданин подходит к валидатору и пытается оплатить поездку, после того, как поднесит банковскую карту к валидатору, устройство просто проверяет, находится ли эта банковская карта в черном списке или нет», — говорит Лиана Хунанян, заместитель директора Telcell.
«Черный список» — это список карт, у которых есть задолженность перед системой. То есть гражданин совершил поездку, но деньги не были списаны из-за недействительности устройства. Иными словами, даже если горит зеленый индикатор, списание могло и не произойти. Гражданин проходит, садится в на свое место, но деньги списываются немного позже. Когда вы совершаете поездку, в этот момент система не списывает деньги, она предпринимает следующую попытку списания через 10 минут. Если она снова не удается, она пытается списать через час, если не удается и через час, следующая попытка происходит через 24 часа, следующая через пять дней и через 28 дней, после чего система прекращает это автоматическое списание». Списание может не произойти в трех случаях:
- если на вашей карте нет денег (в случае транспортной карты, активного пакета)
- если банк ограничил количество ваших транзакций
- если банк ограничил лимит расходов
Если деньги появляются на вашей карте, они автоматически списываются. И даже если вы подходите к валидатору, и при первом приближении карты отображается сообщение «отклонено», это означает, что сумма еще не списана. Как только списание произойдет, валидатор подтвердит его, и загорится зеленый индикатор.
«Позвольте мне сказать следующее: если вы не путешествовали, то и долгов с вашей стороны быть не может. Если вы сравните количество ваших поездок и начисленные вам сборы, вы увидите, что количество ваших поездок и количество сборов совпадают один к одному», — заключила Лиана Хунанян.
Таким образом, оплата транспортных услуг не всегда происходит в нужный момент, а штрафы за просрочку почти всегда связаны с неоплаченными суммами за предыдущие поездки.
