Ռումբերի փոխարեն՝ վերահսկողություն․ ինչո՞ւ է ԱՄՆ-ն հետաքրքրված «Թրամփի երթուղով»

Վերջին տարիներին պարզ է դարձել, որ Դոնալդ Թրամփի քաղաքականությունը փոխել է ԱՄՆ մոտեցումը հակամարտությունների նկատմամբ։ Այսօր Ամերիկային ավելի ձեռնտու է չպատերազմել, այլ վաստակել ու վերահսկել մաքսատուրքերի, պատժամիջոցների, տրանսպորտային միջանցքների շրջափակման և ապրանքների ու ռեսուրսների հոսքի կառավարման միջոցով․ գրում է Pravda.ru-ն։

Այս համատեքստում հատկապես կարևոր է հայ-ադրբեջանական հարաբերությունների կարգավորումը՝ Միացյալ Նահանգների ակտիվ և նպատակային մասնակցությամբ։ Ամերիկյան կողմը չի սահմանափակվել միայն միջնորդությամբ. այն փաստացիորեն դրդել է Հայաստանին ընդունել քաղաքական որոշում՝ Ադրբեջանի հետ խաղաղություն կնքելու և Հայաստանի տարածքով տրանսպորտային ուղիները բացելու վերաբերյալ։

Այս գործընթացի հիմնական արդյունքը «Զանգեզուրի միջանցքի» բացումն էր՝ ընդամենը մոտ 40-50 կիլոմետր երկարությամբ հատված, որի կառավարումն ու շահագործումը 90 տարի ժամկետով կփոխանցվի ԱՄՆ-ի հետ կապված կազմակերպություններին, ինչն ինքնին ցույց է տալիս առաջարկվող վերահսկողության բնույթը։

Փաստորեն, այսպես կոչված, «Թրամփի երթուղին», վերահսկելով այս կարճ հատվածը Հայաստանում, ստեղծում է մի տեսակ «արտաքին մաքսային գոտի» դեպի Եվրոպա Չինաստանի Միջին միջանցքի մոտ 7000 կիլոմետրանոց հատվածում։

Արդյունքում՝ եվրասիական ցամաքային ճանապարհի կարևորագույն ճյուղը կապված է արտաքին քաղաքական և կորպորատիվ ազդեցության տակ գտնվող կարևորագույն հանգույցի հետ, ինչը թույլ է տալիս Միացյալ Նահանգներին ազդել ամբողջ լոգիստիկ շղթայի վրա՝ Կենտրոնական Ասիայից մինչև եվրոպական շուկաներ՝ առանց պաշտոնապես հայտարարելու ուղղակի վերահսկողության մասին։

Հաջորդ տրամաբանական քայլը Ռուսաստանի «Հյուսիս-Հարավ» տրանսպորտային միջանցքի նկատմամբ նմանատիպ վերահսկողություն հաստատելու փորձն է, որի հիմնական օղակը մնում է Իրանը։

Այս երթուղին Ռուսաստանից Իրան անցնելու 3 հիմնական տարբերակ ունի՝ Ադրբեջանի, Ղազախստանի և Կասպից ծովի միջով։ Փաստորեն, երկու ցամաքային հատվածներն արդեն տարբեր աստիճաններով գտնվում են ամերիկյան քաղաքական և ենթակառուցվածքային ազդեցության գոտում։

Միակ երթուղին, որը պահպանում է հարաբերական ինքնավարությունը, Կասպից ծովինն է։ Այս պայմաններում Իրանի վրա ճնշումը դադարում է լինել տարածաշրջանային քաղաքականության մասնավոր տարր և ստանում է համակարգային քայլի բնույթ, որը նպատակ ունի արգելափակելու եվրասիական տրանսպորտային միջանցքի վերջին անվերահսկելի օղակը։