Ինչո՞ւ է Հայաստանի նման փոքր երկիրն այդքան կարևոր Հնդկաստանի համար․ NDTV
2020 թվականից ի վեր Հայաստանը Հնդկաստանի հետ կնքել է մոտ 2 միլիարդ դոլարի պաշտպանական պայմանագրեր: Հնդկաստանի պաշտպանության նախարար Ռաջեշ Կումար Սինգհը վերջերս պաշտոնական այցով Հայաստանում էր՝ վկայելով երկու երկրների միջև պաշտպանական համագործակցության խորացման մասին: Սա նշանակում է անցում գնումներից դեպի ավելի սերտ գործառնական և շտաբային մակարդակով համագործակցություն:
Հայ պաշտոնյաների հետ բանակցություններում նրանք անդրադարձել են տարածաշրջանային և միջազգային անվտանգության հարցերին՝ ընդգծելով երկու երկրների ռազմավարական համաձայնությունը Հարավային Կովկասի կայունության և համագործակցության հարցում․ գրում է NDTV-ն:
Ըստ որոշ տեղեկությունների՝ հայկական հատուկ նշանակության ուժերը վարժանքներ են անցել Հնդկաստանի ռազմական հաստատություններում։
Ամենանշանակալիցը, սակայն, այն է, որ փոքրիկ երկիրը դարձել է Հնդկաստանի զենքի ամենամեծ գնորդը՝ հսկայական խթան տալով Հնդկաստանի պաշտպանական ոլորտին: Հաշվի առնելով Հնդկաստանի պաշտպանական արտահանման խթանման և զենք արտահանող երկրի վերածվելու քաղաքականությունը, սա, բնականաբար, բարձրացնում է Հայաստանի դիրքը Հնդկաստանի ռազմավարական հաշվարկներում: Սակայն սա նաև առաջ է քաշում հիմնարար հարց՝ մի՞թե Հայաստանը նշանակալի է միայն իր պաշտպանական գնումներով։
Պաշտպանական կապերի շնորհիվ, որոնք ներառում են կարողությունների զարգացում, համատեղ արտադրություն և համատեղ արտադրական բազաների ստեղծում Հայաստանում, կապերը համակցվում են այն փաստի հետ, որ երկիրն ունի մասնագետների մեծ թիվ։ Այն կարող է դառնալ պաշտպանական արտահանման կենտրոն՝ տարածաշրջանի երկրներ և դրանից այն կողմ՝ Արևելյան Եվրոպա։
Հասկանալով հնարավոր աշխարհաքաղաքական և աշխարհատնտեսական օգուտները՝ ԱՄՆ-ն այժմ ներգրավվել է TRIPP ենթակառուցվածքային ծրագրում: Նախատեսվում է, որ սա կընդլայնվի՝ դառնալով Կենտրոնական Ասիան Եվրոպային կապող բազմամոդալ առևտրային և տրանսպորտային միջանցք, որը կներառի երկաթուղի, ճանապարհներ, նավթի և գազի խողովակաշարեր, օպտիկամանրաթելային մալուխներ և էլեկտրաէներգիայի փոխանցման գծեր:
Հնդկաստանի համար սա կարևոր է: Սև ծով և Հարավային ու Արևելյան Եվրոպա տանող ամենակարճ ճանապարհն Իրանի Չաբահար նավահանգստից մինչև Հայաստան է անցնում Հյուսիս-Հարավ միջազգային տրանսպորտային միջանցքով:
Սա պահանջում է Իրանի հետ համագործակցություն, բայց կառավարությունն արդեն հստակորեն հայտարարել է, որ չի հրաժարվում Իրանում իր ներդրումներից: Այն նաև չի պատրաստվում հրաժարվել եվրասիական կապի իր հավակնություններից: Ներկայիս փակուղին, թե՛ Հորմուզի նեղուցի, թե՛ Բաբ էլ Մանդեբի անցակետերի միջոցով, ջուր է լցնում ջրաղացին: Այն նաև պահանջում է ենթակառուցվածքային ներդրումներ Հայաստանում, և դա այն բանն է, որ Հնդկաստանը պետք է հաշվի առնի:
«Մեքքայի համաձայնագիրը» Հնդկաստանի համար պարտադիր է դարձնում բոլոր այլընտրանքների քննարկումը և ուսումնասիրությունը: Հայաստանի աշխարհագրական դիրքը կարևոր է դարձնում Հնդկաստանի համար երկրում ներդրումներ կատարելը:
Բացի այդ, Հայաստանի հետ համագործակցության բազմաթիվ այլ ուղիներ կան՝ առևտուր, հնդկական ընկերությունների համար արտադրական բազաների ստեղծում և միգրացիոն միջանցքներ: Ներկայում Հայաստանում աշխատում է մոտ 50․000 հնդիկ:
